液壓機在使用過程中，可(kě)能因為操作或保養不(bú)當等(děng)原(yuán)因出(chū)現(xiàn)各(gè)種各(gè)樣的故障，常見的故障有動作失靈(líng)、滑塊爬行(háng)、滑塊慢速下行(háng)時帶(dài)壓、停(tíng)車後(hòu)滑塊下溜嚴重、壓力表指(zhǐ)針擺動(dòng)厲害(hài)等(děng)，遇到(dào)這些故障，首先(xiān)要排查故障原(yuán)因，然後進行維(wéi)修。液壓機(jī)常見(jiàn)的維修(xiū)方法主(zhǔ)要有置換法、輔助法(fǎ)和(hé)經(jīng)驗法(fǎ)三種。下(xià)面一起(qǐ)來了解一下液(yè)壓機(jī)維修方法(fǎ)有哪(nǎ)些吧。

一、液壓(yā)機常見故障原(yuán)因及排(pái)除方法(fǎ)

液(yè)壓(yā)機是(shì)一種機(jī)械設備，它在使用過程(chéng)中有時會出現一些(xiē)故障，常見(jiàn)的(de)液壓機故障主要(yào)有：

1、動(dòng)作失(shī)靈

可(kě)能是電(diàn)氣接線不牢或接(jiē)錯導(dǎo)緻的，檢查電氣(qì)并維修。

2、滑(huá)塊爬行(háng)

可(kě)能原(yuán)因(yīn)是系統(tǒng)内積(jī)存(cún)空氣或(huò)泵吸(xī)空、精度調(diào)整不(bú)當(dāng)或(huò)立柱(zhù)缺油。排查(chá)時，先(xiān)檢查(chá)泵吸油管(guǎn)是否(fǒu)進氣(qì)，然後(hòu)多(duō)次(cì)上下運動(dòng)并加壓；然後立(lì)柱上加機(jī)油，重(zhòng)新調整精(jīng)度。

3、滑(huá)塊(kuài)慢(màn)速下行時帶壓

主要(yào)是支撐力(lì)過大(dà)導緻(zhì)的，通(tōng)過調整背壓閥(fá)使上缸(gāng)上腔不(bú)帶壓即(jí)可(kě)，最大(dà)不大(dà)于1mpa。

4、停(tíng)車後(hòu)滑(huá)塊下溜(liū)嚴重

可能原因(yīn)有缸口密(mì)封(fēng)環滲漏、壓力(lì)閥調整(zhěng)壓力(lì)太(tài)小或(huò)壓口(kǒu)不嚴(yán)。檢修(xiū)時(shí)，先觀察(chá)缸口(kǒu)，發現(xiàn)漏油放氣(qì)，然後調整(zhěng)壓力檢(jiǎn)查(chá)閥口(kǒu)。

5、壓(yā)力(lì)表指針擺動(dòng)厲(lì)害

壓力(lì)表油路(lù)内存有空(kōng)氣、管(guǎn)路機械振動(dòng)、壓(yā)力表損(sǔn)壞(huài)都可(kě)能造(zào)成(chéng)這一情(qíng)況，維修方(fāng)法分(fèn)别是(shì)：上壓時略(luè)擰松管接(jiē)頭，放(fàng)氣；将(jiāng)管路卡牢；更換壓力(lì)表。

6、高(gāo)壓行程速(sù)度不夠，上(shàng)壓慢(màn)

可能原因是高壓泵(bèng)流量(liàng)調得(dé)過小、泵磨(mó)損或燒傷或系統内漏嚴(yán)重。檢(jiǎn)修時，按泵的說(shuō)明書(shū)進行調整(zhěng)，在25mpa時泵(bèng)偏心可(kě)調調至5格；若泵(bèng)回(huí)油口漏損大(dà)，應拆(chāi)下(xià)檢(jiǎn)查(chá)。

7、保(bǎo)壓時(shí)壓降太快(kuài)

參與(yǔ)保壓的(de)各閥門(mén)不嚴或管(guǎn)路漏(lòu)油可(kě)能造成這一情況，缸(gāng)内密(mì)封環損(sǔn)壞也是(shì)故障原因之一，檢(jiǎn)修時，先檢查(chá)充液閥(fá)，看(kàn)保(bǎo)壓(yā)洩壓閥(fá)的(de)密封(fēng)情況，不是這裡(lǐ)出故障，則更換(huàn)密封(fēng)環。

二(èr)、液壓機(jī)維修方法(fǎ)有哪(nǎ)些

現如今(jīn)，液壓(yā)機的應用(yòng)範(fàn)圍(wéi)是非常廣(guǎng)泛的，液壓機遇到一(yī)些小故障時，可以自行解決，液壓機的維修(xiū)主(zhǔ)要有三種(zhǒng)方法(fǎ)：

1、置換法

将同類(lèi)型、同結構、同原(yuán)理的(de)液壓(yā)機上(shàng)的相同元件，置換（互換）安(ān)裝在(zài)同一位置(zhì)上，可以很(hěn)快證(zhèng)實被(bèi)換元件是否有故障。這(zhè)種方法(fǎ)的長處在(zài)于，即使修理(lǐ)人員的(de)技術水平(píng)較低，也能較快地應(yīng)用此法對液壓(yā)機的故(gù)障(zhàng)，做出正确的判(pàn)斷和(hé)處理。

2、輔助法

借(jiè)助于(yú)簡(jiǎn)單(dān)的(de)輔助零(líng)件，對(duì)液壓的液(yè)壓元件(jiàn)是否有(yǒu)故障進行(háng)診斷(duàn)：

（1）堵住油口(kǒu)：如堵住液壓閥(fá)元件(jiàn)的油口和(hé)油缸(gāng)油口(kǒu)，可以(yǐ)診斷(duàn)出這些液(yè)壓元(yuán)件是(shì)否洩(xiè)漏。

（2）人為換(huàn)向法：用頂(dǐng)杆使液壓(yā)閥元件換(huàn)向，可診(zhěn)斷(duàn)出換(huàn)向閥(fá)是否泛起(qǐ)，如卡(kǎ)死、閥(fá)芯不(bú)到位等故(gù)障。

這(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法可以在不拆解部(bù)件的(de)情(qíng)況下來(lái)診斷液壓元件(jiàn)是否有故(gù)障，避(bì)免了過(guò)多(duō)的拆卸工作(zuò)量，減少(shǎo)了故障(zhàng)診斷時間，便于快速診(zhěn)斷，特(tè)别是對于(yú)較大的油缸密(mì)封等故(gù)障具有(yǒu)很好(hǎo)的實(shí)用性。

3、經(jīng)驗法

檢(jiǎn)修人員(yuán)通過掌(zhǎng)握的液壓機的液壓(yā)系統理論，了解各液(yè)壓元件(jiàn)的結構和工作原理，在(zài)豐富的實(shí)踐經驗的基礎上，對(duì)液壓機(jī)産生的故障(zhàng)進行全面(miàn)的分析，而(ér)迅(xùn)速作出正确診斷(duàn)。歸納起(qǐ)來，液壓機一(yī)般(bān)産生的(de)故障部位及其(qí)原因(yīn)大緻(zhì)可分(fèn)為以下四(sì)個方面：

（1）液壓元(yuán)件調(diào)整不當，如：液壓(yā)泵、油(yóu)馬達(dá)、順序閥、方向(xiàng)閥、溢流(liú)閥、卸荷閥(fá)、平衡閥(fá)的(de)壓力(lì)和流(liú)量調整産(chǎn)生(shēng)的(de)錯誤。

（2）密封(fēng)元(yuán)件損壞(huài)或雜質使液壓(yā)元件不(bú)能正常(cháng)工作。

（3）液壓元件磨損或損(sǔn)壞，如(rú)閥類元件密封失靈(líng)，彈簧(huáng)失靈，間(jiān)隙(xì)過大(dà)或過(guò)小(xiǎo)等。

（4）液壓機(jī)電氣控(kòng)制機(jī)構(gòu)失(shī)靈，如(rú)：繼電器失靈，按(àn)鈕接觸不良或損壞(huài)，電磁鐵安裝不确(què)等。

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